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商品訊息功能
- 品號：4519159
- 收錄48首唐詩
- 樂曲的伴奏，進而體驗詩詞之美
- 平實、自然的情詩意描述
商品訊息描述
吟誦一首詩詞，從短短的幾句話，體刷卡可分期驗詩人當時的心境，所看見的景致。
藉由樂曲的伴奏，念誦時輔助孩子進入詩詞的意境，進而體驗詩詞之美。
而平實、自然的情詩意描述，使唐詩變得淺顯易懂，加上情境插圖，讓孩子從情境圖中理解唐詩詞的意境。
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商品訊息特點
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適讀年齡：3歲以上
產品尺寸：250x180x30mm
出版日期：106/01/13
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勸敗
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美國財政部公布最新主要貿易夥伴外匯政策報告，台灣仍續列匯率操縱觀察名單中，經濟部今（15）日表示，將密切注意下半年要公布的外匯報告，並提醒進出口業者注意匯率變化，適時採取因應措施，以減少可能因匯差造成的衝擊。
經濟部表示，美國這次雖然沒有將任何貿易夥伴列為匯率操縱國，但美財政部依據審視分析結果，仍將中國大陸、日本、南韓、德國、瑞士與我國列入觀察名單，其中中國大陸是因對美貿易順差超過200億美元，而我國則是因擁有巨額經常帳順差，且順差金額高於GDP（國內生產毛額）的3%而被列入。
美國財政部是根據3項檢視要件評定其貿易夥伴是否藉匯率政策從事不公平貿易，包括(一) 貿易夥伴國對美國之貿易順差超過200億美元；(二) 貿易夥伴國擁有巨額經常帳順差，且順差金額高於其GDP之3%；(三) 貿易夥伴國持續性進行單向外匯市場干預，且年度內重複進行淨外匯購買之金額超過GDP之2%。凡同時構成3項標準的貿易夥伴，將被認定為藉由匯率政策從事不公平貿易競爭。
報告指出，台灣2016年累計經常帳順差達710億美元，占GDP 的13.4%；同期商品貿易對美順差為130億美元；新台幣對美元匯率升值1.4%，實質有效匯率升值5%，2017年第1季新台幣升值則達7%；美財政部估算台灣2016年淨購買外匯金額約100億美元，占我GDP的1.8%。
美財政部也促請台灣主管機關採取僅在市場狀況失常之例外情形下才進行外匯干預的政策，以及提高外匯存底管理及外匯市場操作的透明性。
經濟部國際貿易局表示，美國國會2015年在討論貿易授權法案時，即有許多國會議員強調，美國總統在對外洽簽貿易協定時，不應只是負責談判，更要確保貿易協定的執行。因此，美國國會通過「2015年貿易便捷化及貿易執行法」，並在2016年2月24日生效，法案的第701條即要求美財政部定期提出「美國主要貿易夥伴外匯政策」報告。
美國財政部每年分別在4月及10月公布主要貿易夥伴外匯政策報告，針對美國將在下半年公布的報告，經濟部表示將持續密切注意，並將隨時提醒進出口業者注意匯率變化，適時採取因應措施，以減少匯差對進出口貿易造成的衝擊。
根據統計，2016年我對美國貿易總額達621.28億美元，較前一年成長2.42%，出口額為335.26億美元，年減2.11%，自美國進口額為286.03億美元，年增8.30%，出超金額達49.23億美元（年減37.19%）。
台灣對美主要出口貨品包括電機設備及其零件、機械用具及其零件、非鐵道運輸設備、鋼鐵及其製品、塑膠及其製品、光學等精密儀器、家具、玩具及運動用品、金屬工具及零件等；對美主要進口貨品則包括機械用具及其零件、電機設備及其零件、光學等精密儀器、航空器及其零件、雜項化學品及有機化一定要買學品等。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今（17）日舉行第四場公聽會，針對軌道建設進行討論，身為「零元俱樂部」成員之一的新北市長朱立倫不只親自出席，國民黨團也隨後舉行記者會，16位藍委到場表達力挺，黨團痛批總統蔡英文與行政院長林全說建設不分藍綠，不是為選舉綁樁，但數字會說話，相信大家都不會接受。
國民黨團指出，30項新興計畫的預算分配上，台灣本島綠營執政縣市獲2971億，占90％，藍營縣市23億，僅占0.72％，無黨籍縣市則為約300億，占9.1％，光是高雄一市就拿走了3成預算。居台灣人口之冠、工商發展龍頭的大台北地區新北市、台北市與苗栗，新竹等縣，則是前瞻軌道計畫的「0元俱樂部」會員。蔡英文與林全說建設不分藍綠，不是為選舉綁樁，但數字會說話。
新北市立委林德福則說，前瞻計畫的軌道建設金額高達4200，占前瞻計畫48%，雙北沒分到一毛錢，而且分配到的都是綠營執政的縣市，其實軌道工程要有可行性評估，還要做經濟效應評估，要做綜合計畫，還要經過環評一道一道的程序才能定案。
林德福表示，但是最近看到蔡總統走到那裡，她就說這裡要做什麼，那裡要做什麼，完全沒經過這些程序，所看到的蔡總統是以主席的身分帶領國家，並非以總統的身分帶領國家，她到綠營的縣市，這裡答應，那裡答應，全部都是民脂民膏，全部都是舉債，他呼籲蔡政府不要以黨派之姿來做畫分，錢要花在刀口上，蔡總統要做散財童女，相信大家都不會接受。
新北市立委羅明才也說，他支持朱立倫，支持雙北人口高達7百萬人，七百萬市民通通有繳稅，結果發現這次8800億的前瞻，這麼重要的地方，通通都沒拿到經費，落實交通改建，前瞻不是變成大錢坑了嗎？七百多萬人每年交了稅卻沒享用，不是變成冤大頭了嗎？
台北市立委費鴻泰指出，朱立倫講的很清楚，任何一條捷運線，要基於兩個條件下，才會播款，讓它施工，第一是環評，第二是可行性的分析，包括經濟效益等等，請問蔡總統、林全和賀陳旦，中南部的縣市核准的路線，都有經過這兩道程序嗎？據他了解，很多都還沒有經過環評，更不用說做可行性分析，可能把錢丟到海裡去了，卻要台灣2300萬人來承擔。
費鴻泰說，前總統陳水扁時代的重大工程計畫，都還要求地方縣市政府要提出環境影響評估，與可行性評估，蔡英文當總統卻自以為上帝、皇帝，跳過這兩道程序，愛給誰就給誰、不喜歡誰就不給誰，她的心目中沒有雙北。
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